柴油发动机的广泛应用使得用于测量发动机燃烧生成的固体粉尘（即所谓的微粒）变得很有必要。通常，颗粒物测量一般在发动机测试台架或底盘测功机上进行颗粒物 PM 测量，但是近来欧洲和美国当局引进了新的测试方法用于直接在实际的道路试验工况下进行测试。意大利 ControlSistem 公司开发颗粒物取样系统已有近 20 年的历史，其中 Cam-20 是完全符合欧洲、美国当局法规和 ISO 国际标准用于实验室发动机测试台架及底盘测功机的颗粒物取样系统。这也是欧盟委员会在研究新的车载排放法规期间，把 Control Sistem 公司纳入 PEMS（便携式排放测量系统）工作组的原因。Dnbios-Cam 就是这次参与的成果。Dnbios-Cam 采用与标准认证系统一样的技术（部分流尾气稀释及滤纸收集），因此测试结果完全符合用于测试台架及车载测试的所有主要法规。Dnbios-Cam 安装在特制的便携式手推车上，任何配有标准 TCP/IP 连接接口（以太网）的笔记本电脑都能与其通信。

气体流量可以根据测试循环要求进行设置，同时把过滤器的迎面风速考虑在内；一般设置是稀释气体 1,000-2,000nl/h，但是为了符合 40CFR1065 和即将到来的欧 VI 排放标准，需把它调节为 3,500nl/h。即使过滤器逐渐堵塞，系统也能够保持恒定不变的流量。这是通过自动调节气泵的吸入速度来实现。